Генри Форд. История успеха легенды автомобилестроения

Форд — марка известная во всём мире. Наверное, не найдется ни одного современного человека, у которого при слове форд не возникнет ассоциаций с чем-то надёжным и фундаментальным.

Генри Форд – это человек, который и создал из своего имени бренд, который прочно закрепился в автомобильной индустрии.

О Генри Форде, о слагаемых его успеха написано множество статей и книг, однако сам он долгое время хранил молчание о себе.

Книги Генри Форда

И вот, в шестидесятилетнем возрасте написал очень живую, интересную книгу про свой бизнес и свой успех, которую назвал «Моя жизнь, мои достижения».

Удивительно, но факт, что эта книга была напечатана в десятках стран мира, даже в Советском Союзе она претерпела несколько изданий, и было это в 1924-1927 годах. Также он ещё написал книгу «Сегодня и завтра».

Так кто он и в чём секрет успеха Генри Форда — основателя поточно-конвейерного производства, человека, которого называют отцом американской автомобильной промышленности, гениальным менеджером 20 века.

Да, конечно, конвейерное производство существовало и до Форда, но гениальность Генри заключалась в том, что он впервые, на конвейере стал производить высокосложные механизмы, что до него никто не делал. Таким образом, он продвигал свою идею, что автомобиль должен быть для каждого!

Биография Генри Форда

Родился Генри в 1863 году, тридцатого июля. Родители его эмигрировали из Ирландии и жили в окрестностях Детройта, куда и убежал Генри Форд, когда ему было шестнадцать лет.

Там он начал свой путь инженера-механика, параллельно проектируя свой первый автомобиль. А уже в 1903 году основал свою собственную компанию Форд Мотор Компани, с этого и начался путь известной во всем мире марки Форд.

Его компания была вынуждена с первых же дней отстаивать свои права, так как автостроители из конкурирующих компаний ни раз подавали на Форда в суд за нарушения патента на производство автомобилей, который принадлежал им.

Однако, в результате, Форд выиграл суд, доказав, что он применяет совсем другую конструкцию двигателей в своих автомобилях.

Эта победа, принесла ему большое доверие и уважение со стороны обычных потребителей, интересы которых он и защищал.

В 1910 году, осуществилась мечта Генри Форда, — он построил и запустил в работу самый современный на тот момент завод по производству автомобилей марки Форд.

Здесь были светлые проветриваемые цеха, отличные условия труда для рабочих. Здесь Форд создал свой первый конвейер, и сборка одного автомобиля в результате сократилась с двенадцати часов до двух часов, что было по истине, гениально.

Учитывал Форд и особенности своих рабочих, он создал два по высоте конвейера для низкорослых и высоких рабочих. И на этом его выдумки не закончились.

Он построил удобный посёлок для своих сотрудников, установил самую высокую зарплату для рабочих. Однако, если рабочий деньги пропивал его увольняли.

Завод Генри Форда работал в три смены, благодаря чему создавались дополнительные рабочие места. Те рабочие, которые зарекомендовали себя как наиболее надежные, могли рассчитывать на долю капитала в компании, таким образом, Форд уменьшал текучесть кадров.

Производство автомобиля у Форда начиналось с добычи руды, выплавки металла и заканчивалось готовым автомобилем. Первая Мировая война оказала на Форда большое влияние.

Вначале он был сторонником мира и выступал в качестве посланника мира в Европе. Однако, вскоре поменял своё мнение. И начал выпуск на своих заводах военной продукции.

Начиная с противогазов и касок, заканчивая автомобилями, авиамоторами и даже танками и подводными лодками.

Идея авиастроения его так увлекла, что после войны он начал выпускать авиалайнеры и создал собственную авиакомпанию.

Долгое время Форд не находил согласия с профсоюзами автопроизводителей, однако, со временем ему всё же пришлось прийти с ними к соглашению, что позволило ему сохранить свои позиции в бизнесе. На тот момент влияние на промышленников профсоюзов было очень велико, с ними надо было считаться.

И придя с ними к компромиссу, Генри Форд характеризует себя ещё раз как талантливый, умеющий найти правильное решение управленец.
Интересным фактом из биографии Генри Форда было то, что он некоторое время придерживался антисемитских взглядов и, даже, выпускал антисемитскую газету. Он был единственным американцем, которого любил Адольф Гитлер.

Однако, впоследствии Генри Форд глубоко раскаялся в своих взглядах и принёс евреям публичные извинения.

Что ещё раз характеризует Форда как неординарного человека, с гибкими взглядами, который может, не боясь, публичного осуждения признать свои ошибки.

Форд осуществлял сотрудничество и с Советским Союзом. Благодаря помощи его специалистов, в СССР стали выпускать на Путиловском заводе трактор Фордзон, который был адаптирован для российских условий.

Также, благодаря этому сотрудничеству был построен Горьковский автозавод и осуществлена реконструкция автозавода московского.
Умер Генри Форд в возрасте восьмидесяти трёх лет, передав управление своей компанией внуку Генри Форду второму.

Автомобиль может быть любого цвета, если он чёрный

Вот такой он Генри Форд. Кто-то его осуждает за излишнюю стандартизацию всех процессов, обвиняя в обезличивании автомобиля, кто-то восхищается его подходами, кто-то высмеивает его в погоне за стандартами, попытке сделать автомобиль доступным всем.

Ведь именно Форду принадлежит фраза, что автомобиль может быть любого цвета, если он чёрный.

Есть целое учение, названное Фордизмом. Суть его в том, чтобы создать для своих рабочих такие условия, чтобы они сами могли приобретать свою продукцию и в этом залог успеха.

Как бы там не было нам остаётся восхищаться человеком, прошедшего путь от простого механика до промышленника с мировым именем!

Цитаты Генри Форда

• Время не любит, когда его тратят впустую
• Автомобиль может быть любого цвета, если он чёрный
• Если у тебя есть энтузиазм, ты можешь совершить все, что угодно. Энтузиазм — это основа любого прогресса
• Когда кажется, что весь мир настроен против тебя, помни, что самолёт взлетает против ветра!
• Гораздо чаще люди сдаются, чем терпят поражение
• Если бы у меня было 4 доллара, 3 из них я отдал бы на рекламу
• Все машины Форда совершенно одинаковы, но не существует двух совершенно одинаковых людей
• Качество — это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит
• Если вы требуете от кого-нибудь, чтобы он отдал своё время и энергию для дела, то позаботьтесь, чтобы он не испытывал финансовых трудностей
• Мы нанимаем человека, а не прошлое
• Размышления о будущем, желание сделать больше, приводят ум в такое состояние, когда кажется, что нет ничего невозможного
• Только два стимула заставляют людей работать: жажда заработной платы и боязнь её потерять